ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА CAN AM MAVERICK R

CAN AM MAVERICK R BRAKE SYSTEM

Совместимость:
CAN-AM MAVERICK R с 2023 года
Материал: Оцинкованная пружинная сталь , Алюминий / Сталь .

Комплектация:
- 4 вентилируемых , плавающих  тормозных диска увеличенного диаметра 
- 2 передних суппорта в сборе ( 6pot ) в стандартном (3 pot) 
- 2 задних суппорта в сборе ( 4 pot ) в стандартном ( 2 pot) 
- Комплект колодок .
-Комплект педального узла
-Комплект ГТЦ
-Баланс бар
Преимущество на практике:

Вентилируемый диск имеет внутренние каналы (как турбина). При интенсивном торможении (особенно на багги в грязи, песке или на высоких скоростях) температура растёт быстро. Вентиляция отводит тепло, предотвращая перегрев колодок, «кипение» тормозной жидкости и, главное, отсутствие «усталости» тормозов — они работают одинаково стабильно с первого до последнего торможения.

Плавающий – внешняя часть диска соединена со ступицей не жёстко, а через «пальцы» с небольшим люфтом. При нагреве диск расширяется равномерно без коробления(искажения формы). Это значит: снижает или исключает биение педали и вибрацию при торможении, колодки прилегают идеально ровно — максимальное пятно контакта и ресурс.


Больший диаметр – рычаг торможения длиннее. При том же усилии на педали вы получаете больший тормозной момент. Багги останавливается короче, увереннее, с меньшим усилием для водителя. Это прямая безопасность на пределе.

Спереди 6-поршневые, сзади 4-поршневые суппорта.
Почему это технологически и спортивно правильно :
6 Поршней спереди– передняя ось принимает на себя 60–80% тормозного усилия (особенно у багги с задним или полным приводом, где центр масс смещается вперёд). Шесть поршней позволяют равномерно прижать большую площадь колодки к диску. Давление распределяется без «клиньев» и перекосов. Это даёт:
мягкое, дозированное начало торможения (нет «хватки» на грани блокировки), огромную пиковую мощность торможения без деформации суппорта.
Более долгий ресурс колодок, так как износ идёт равномерно по всей плоскости.


4 Поршня сзади – баланс. Меньше, чем спереди, но достаточно, чтобы не «перетормаживать» заднюю ось (иначе багги будет срывать в занос). Четыре поршня обеспечивают чёткое слежение за передними тормозами, стабилизируя багги при экстренном торможении на любом покрытии.

Суммарно: 6+4 – это класс профессиональных спортивных систем (как на премиальных внедорожниках и раллийных прототипах). У наших конкурентов чаще всего 4/2 или максимум 4/4. Поэтому мы имеем  – запас по тормозному моменту и термостойкости, который даёт уверенность на самых тяжёлых участках.

Доставка транспортными компаниями:
- СДЕК
- Деловые Линии
- Энергия
И другие. Требуется согласовать при размещении заказа с менеджером.  
Возможен самовывоз по адресу: г. Калуга, Грабцевское шоссе 73.

Гарантия:
- 1 Год без ограничения пробега.

Телефон для оформления заказа:
+7 920 882-60-60 ТИМУР
Получить техническую консультацию по телефону:
+7 920 897-97-54 МАКСИМ

Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид, комплектацию изделия (товара) и т.д. без предварительного уведомления.
Вся представленная в инструкции информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, функций, цветовых сочетаний и т.д. носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.